◑吊钩上出现裂纹时应()。◑A、进行补焊◑B、减轻吊物重量◑C、报废处理◑D、继续使用

相似题目

• 起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当出现下列的情况之一时应更换（）。

  A . 表面有裂纹、破口 B . 危险断面及钩颈有永久变形 C . 挂绳处断面磨损超过高度10% D . 吊钩衬套磨损超过原厚度30% E . 心轴（销子）磨损超过其直径的

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• 吊钩上的缺陷（）补焊。

  A . 可以 B . 不得

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• 克令吊一般无（）保护措施。A．油箱油位低B．油温高C．油温低D．过电流C2028.液压克令吊一般不设的保护是（）。A．吊臂高仰角及低仰角B．起重索卷筒卷满及放空C．变幅索卷筒卷满或放空D．起重索或变幅索松弛C2029.当吊钩升至极限高位时，下述动作中：Ⅰ.吊钩升起、Ⅱ.吊钩放下、Ⅲ.吊臂仰起、Ⅳ.吊臂俯下，不能进行的是（）。A．ⅠB．Ⅰ、ⅣC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB2030.液压克令吊的吊臂俯下至低限位仰角时吊臂自动限制下俯是因为（）。 C2031.

  A . A．吊臂钢索即将放尽 B . B．吊臂自重会使变幅机构超负荷 C . C．吊钩的吊重会使变幅机构超负荷 D . D．吊钩工作不容易监察

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• 吊钩是可以补焊的，当吊钩表面产生细微裂纹的时候，吊钩可以补焊，可以继续使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在吊钩的危险断面上其磨损高度超过10%时应进行验算，确定其容许吊重量。

  A . 正确 B . 错误

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• 吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的10%时应报废，绝对不可采取补焊的办法。

  A . 正确 B . 错误

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• 双杆作业时应：（） ①、避免突然换向； ②、避免急刹车； ③、避免用吊钩拖拉货物； ④、避免吊货索与舱口磨擦； ⑤、出现异常情况时边作业边检查

  A . ②、③、④、⑤ B . ①、③、④、⑤ C . ①、②、④、⑤ D . ①、②、③、④

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• 吊钩的非危险断面出现裂纹，经补焊后可继续使用。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 当吊钩出现裂纹或破口时，应及时进行现场补焊。

  A . 正确 B . 错误

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• 防锈铝（LF21、LF2）的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时，允许进行补焊、堵焊修理，但同一个位臵补焊不得超过（）次。补焊时应作好防护措施。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 避免灰铸铁产生裂纹最有效的办法是对补焊的焊件先进行整体预热（）℃，使温差降低，大大减轻焊接应力。

  A . A、400~500 B . B、550~700 C . C、700~780

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• 起重作业用的吊钩、吊环表面有裂纹、破口的，必须进行补焊。

  A . 正确 B . 错误

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• 金属铸造的滑轮出现裂纹时应报废，不允许补焊。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 不锈钢制焊接件，其焊缝或焊缝上的裂纹等缺陷，允许采用（）、电弧焊进行补焊。

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• 吊钩表面有裂纹时应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 起重机吊钩每（）应进行退火处理，以免由于疲劳而出现裂纹。

  A . 2年 B . 1年 C . 半年

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• 吊钩出现裂纹时应补焊修复再用。

  A . 正确 B . 错误

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• 吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 带压逆向焊接密封技术是利用（）的一种补焊方法，它适用于可焊设备、管道上出现的裂纹。

  A．焊接手段 B．焊接变形 C．特殊焊接 D．压力焊接

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• 铸件进行补焊前必须进行预热,半热补焊的温度一般为（)。A.400℃-500℃B.500℃-550℃C.350℃-400℃

  铸件进行补焊前必须进行预热,半热补焊的温度一般为()。 A.400℃-500℃ B.500℃-550℃ C.350℃-400℃

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• 吊钩的非危险断面山现裂纹,经补焊后可继续使用。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 天车吊钩、卸扣出现裂纹应立即报废，禁止用电焊进行修补。()

  对 错

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• 吊钩禁止补焊，当吊钩出现（)时，应予以报废。

  A．开口度比原尺寸增加2% B．用20倍放大镜观察表面有裂纹 C．挂绳处截面磨损量超过原高度的10% D．心轴磨损量超过其直径的5%

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