当吊钩出现裂纹或破口时，应及时进行现场补焊。
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起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当出现下列的情况之一时应更换（）。
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一般来说，当安防工程出现故障时，维修人员应在（）小时内及时到达现场进行维修。
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当吊钩表面出现裂纹时，应（）。
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吊钩是可以补焊的，当吊钩表面产生细微裂纹的时候，吊钩可以补焊，可以继续使用。
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吊钩的非危险断面出现裂纹，经补焊后可继续使用。（）
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发现起重设备中所用的吊钩和吊环有裂纹或显著变形时，应立即停用进行焊补处理。
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当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过（）mm时，应进行补焊，并打磨平滑。
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防锈铝（LF21、LF2）的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时，允许进行补焊、堵焊修理，但同一个位臵补焊不得超过（）次。补焊时应作好防护措施。
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起重作业用的吊钩、吊环表面有裂纹、破口的，必须进行补焊。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
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当（）时，应及时对现场规程进行补充或对有关条文进行修订，书面通知有关人员。
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金属铸造的滑轮出现裂纹时应报废，不允许补焊。（）
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当吊钩出现裂纹或磨损后，有修复价值的可用焊接方法修复。
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管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的（）%时，还应进行补焊处理。
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吊钩出现裂纹时应补焊修复再用。
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当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
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当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
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吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。
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◑吊钩上出现裂纹时应()。◑A、进行补焊◑B、减轻吊物重量◑C、报废处理◑D、继续使用
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天车吊钩、卸扣出现裂纹应立即报废，禁止用电焊进行修补。()
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吊钩禁止补焊，当吊钩出现（)时，应予以报废。
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当吊钩表面出现裂纹时该吊钩应降级使用。
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起重机制动轮有裂纹破坏时，应进行补焊修复后再用（）
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