桅杆的工作类型多属于轻级，故动载系数K1值常取（）。

相似题目

• 在静荷载或间接荷动载作用下，侧面角焊缝的强度增大系数βf=（）。

  A . 1.0 B . 1.1 C . 1.22 D . 1.5

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• 工作性质属中级类型的动载系数K值为（）。

  A . A、1.1 B . B、1.2 C . C、1.3 D . D、1.5

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• 多支点履带行走装置主要用于轻级和中级的土壤或外部载荷较小的电铲。

  A . 正确 B . 错误

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• 若某一个工作地上大量系数0.75，则该工作地属于（）类型。

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• 增载系数（增压系数、动载系数）

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• 在静荷载或间接荷动载作用下，斜向角焊缝的强度增大系数（）。

  A . βf=1.0 B . βf=1.1 C . βf=1.22 D . 1＜βf＜1.22

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• 轻级工作尖型起重机用的钢丝绳安全系数是（）。

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• 齿轮传动中，动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。

  A . 齿轮自身制造精度引起的误差 B . 载荷沿齿宽分布不均 C . 双齿啮合时的载荷分配不均 D . 齿轮以外的其它

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• 桥式起重机与桅杆是属于不同类型的起重机械，故二者不能联合协吊设备。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算题：一台自卸矿用汽车的载重量q＝34吨，载重系数K1=0.9，工作班时间利用系数η＝0.8每车的平均运行周期为18分钟，求该汽车的台班运输能力为多少？（每班按8小时计算）

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• 直立单桅杆双侧吊装受力计算公式F=（Q+q）K1K2中，超载系数K2一般选取（）。

  A . A、1 B . B、1.1 C . C、1.2 D . D、1.3

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• 某工厂一房间为8m×8m，装有4个150WGC3文照型工厂照明器，每只光通量为18451m，利用系数K1=0．6，照明维护系数K=0．75，照明器装于5m×5m的正方形顶角处，悬挂高度为H=3．5m，工作面高度为0．8m。试计算水平工作面上的平均照度。

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• 当两台吊车组合时，对轻级和中级工作制吊车折减系数取（）

  A . 0.8 B . 0.85 C . 0.9 D . 0.95

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• 起重机动态试验载荷值取为额定载荷的（）与动载系数的乘积。

  A . 110% B . 100% C . 85% D . 75%

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• 人字桅杆的两侧杆参数多是相同的，因而对称设置的人字桅杆的受力不均衡系数可由确定（）。

  A . A、桅杆的高度与其根距之比 B . B、两支点等高 C . C、防止沉降 D . D、限制吊装是重物的摆动

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• 龙门起重机及机构工作类型可分为轻级、中级及重级三种级别。

  A . 正确 B . 错误

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• 吊车吊装动载安全系数K=（）。

  A . 1.0 B . 1.1 C . 1.2 D . 1.25

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• 工作类型属重级的桅杆，其动载系数K1取（）。

  A . A、1.0 B . B、1.1 C . C、1.2 D . D、1.3

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• 第208题：在起重吊装工程计算中， 动载系数一般取（）。

  A：1．1 B：1．2 C：1．25 D：1．3

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• 工作类型属重级的桅杆，其动载系数K1()。

  A．1.0 B．1.1 C．1.2 D．1.3

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• 对于直接承受动载的结构中，选用最合适的螺栓类型是（)。

  A．A.大六角头高强螺栓 B．B.扭剪型高强螺栓 C．C.摩擦型连接高强螺栓 D．D.承压型连接高强螺栓

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• 起升计算载荷主要用于设计吊装工艺，可不考虑起升动载系数的影响的情况是（)

  A.在选用起重机的定型产品时 B.在选用卷扬机的定型产品时 C.自行设计的载承结构时 D.在选用桅杆时

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• 我国目前采用的稳定系数为，有风力动载时____，无风静载时____两种。

  A．有风力动载荷时为K≥1.15,无风力静载荷时为K≥1.4 B．有风力动载荷时为K≤1.15,无风力静载荷时为K≤1.4 C．有风力动载荷时为K≥1.4,无风力静载荷时为K≥1.15 D．有风力动载荷时为K≤1.4,无风力静载荷时为K≤1.15

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• 2、动载系数是用于原动机和工作机的特性、联轴器的缓冲能力等引起的外部附加动载荷的影响。（）

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