长度小于300m的隧道，起爆站应设在洞口侧面（）以外。
相似题目
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若埋设在水沟以外的局部接地极，可以使用镀锌铁管，管径不得小于（）mm，长度不得小于（）m，管上至少钻（）个直径不小于5mm的透眼，并垂直埋在地下。
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洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（）
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无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
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中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
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瓦斯隧道洞内爆破时，人员应撤离至洞外，但隧道太长时，单线必须撤至300m以外，双线上半断面必须撤至（）m以外，双线全断面必须撤至500m以外。
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隧道施工爆破作业中，爆破加工房应设在洞口（）米以外的安全地点。
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对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差，不应大于（）。
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在（）危险煤层中，起爆地点必须在工作面入风侧，并距工作面不得小于300m。
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隧道两开挖洞口间长度小于4km时，隧道横向贯通限差控制在（）mm。
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空压机站应设在（），当有多个洞口需集中供风时，可选在适当位置，但也应靠近用风量较大的洞口。
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在一座长度为300m的隧道内，坡度为12.5‰，单线线路，轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km，按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。
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对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差，不应大于（）。
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建筑物内的防火墙不应设在转角处。如设在转角附近，内转角两侧上的门窗洞口之间最近的水平距离不应小于4m。
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采用单向开挖的隧道，出洞前应反向开挖不少于（）m且不小于洞口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯通。
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隧道洞口设防段长度不应小于隧道开挖宽度的（）倍。
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井巷揭煤起爆及撤人地点必须位于反向风门外且距工作面500m以上全风压通风的新鲜风流中，或者距工作面300m以外的避难硐室内。（)
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井巷揭煤起爆及撤人地点必须位于反向风门外且距工作面（)以上全风压通风的新鲜风流中，或者距工作面300m以外的避难硐室内。
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公路隧道两相向开挖洞口间长度小于等于3KM时，横向贯通误差的限值为（）mm
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（）隧道洞口设置应严格执行 “早进晚出”的原则，两隧道洞口距离 小于30m时，采用明洞形式连接两隧道
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高速铁路，两隧道洞口距离小于时，宜采用明洞形式连接两隧道（）
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小半径曲线重点设备主要指正线半径小于350m（隧道内、明桥面上半径小于600m）、站线客车径路半径小于300m、其它站专线半径小于300m的曲线，具体由各工务段根据曲线实际状态确定（）
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建筑物内的防火墙不宜设在转角处，如设在转角附近，内转角两侧上的门窗洞口之间最近的水平距离不应小于（）m
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高速铁路隧道洞口顶露出仰坡坡脚的水平长度不应小于3.0m,洞门前端墙或上翘高度应高出坡脚不小于（)。
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洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则是（）