韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧粱前后端距轨面高度之差不大于（）。

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 3mm B . 5mm C . 7mm D . 9mm

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  A . （43±5）mm B . （43±10）mm C . （48±5）mm D . （48±10）mm

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  A . 宽度 B . 长度 C . 斜度 D . 高度

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  A . 12个 B . 24个 C . 36个 D . 48个

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  A . lmm B . 2mm C . 3mm D . 4mm

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  A . （43±2）mm B . （43±5）mm C . （43±6）mm D . （43±10）mm

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  A . 5mm B . 7mm C . 9mm D . 11mm

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  A . ≤1mm B . ≤2mm C . ≤3mm D . ≤4mm

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  A . 3mm B . 4mm C . 5mm D . 6mm

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  A . 1970mm B . 2110mm C . 2130mm D . 2310mm

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  A . “口” B . “日” C . “目” D . “田”

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  A . A、3mm B . B、4mm C . C、5mm D . D、6mm

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• 转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 180mm B . 200mm C . 230mm D . 250mm

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  是 否

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  是 否

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