油温超过55℃不影响液压系统的运行。
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减速机的运行油温不超过80℃。
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一台油浸自冷式变压器，当周围空气温度为32℃时，其上层油温为60℃，上层油的温升为（），没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
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液力耦合器连续运行时其油温不超过（）℃。
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液压系统油温的高低，影响PSA系统安全运行，油温高，压力及黏度降低，动力降低，阀开关困难；油温低，油的流动性差，小利于阀门的开关。
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冷却风扇在油温超过55℃后不启动，不可能的原因有：（）。
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油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过（）时，允许带额定负载运行。
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变压器正常运行时正常上层油温不超过（）℃。
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减速机运行油温应不超过（）
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运行中钢球磨煤机的主轴承油温不应超过（）℃。
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拖泵的冷却风机在油温超过55℃后不动作，不可能的原因有：（）。
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运行中的变压器油温规定不超过95度，油温监视定为（）度。
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变压器运行时上层油温一般不允许超过（）。
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减速机连续运行时，其油温最高不超过（）℃。
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动力变上层油温达到（）时，应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。
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油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，允许带额定负载运行的情况下，顶层油温不超过（）。
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使用商品混凝土泵时，油温超过（）摄氏度时将使液压系统性能下降，液压油变质，密封件老化失效，需要降温后继续运行。
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油浸式变压器油温正常运行时不超过（）℃。
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65°时，允许带额定负载运行。（)
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配电变压器应在铭牌规定的冷却条件下运行。油浸式变压器运行中的顶层油温不得高于℃，温升不得超过55K（）
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变压器中使用的是A级绝缘材料，运行中，只要控制变压器的上层油温不超过A级绝缘材料的极限温度，就不会影响变压器的使用寿命
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过（)°时，允许带额定负载运行
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当油浸风冷变压器冷却系统发生故障，停风扇后，顶层油温不超过55℃时允许带额定负荷运行（）
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