拖泵的冷却风机在油温超过55℃后不动作,不可能的原因有:()。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
风机正常运行时,油温要()于冷却水压。
-
电磁阀通电后不动作,且有嗡嗡声,可能是什么原因?
-
电磁阀通电后不动作,可能是什么原因?
-
冷却风扇在油温超过55℃后不启动,不可能的原因有:()。
-
强油循环风冷变压器在额定负荷时,冷却装置全部停止运行,此时变压器上层油温不超过75℃就可长时间运行。()
-
电磁阀通电后不动作,可能是()原因
-
电磁阀通电后不动电磁阀通电后不动作,且有嗡嗡声,可能是什么原因?
-
在正常负荷和正常冷却方式下变压器油温不断升高,导致这种现象的原因可能是()。
-
油浸式变压器顶层油温,一般不超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时,顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()℃。变压器上层油温的报警温度为()℃,冷却风扇在()℃启动,()℃返回(制造厂另有规定除外)
-
在使用变量泵的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因是()
-
油温超过55℃不影响液压系统的运行。
-
动力变上层油温达到()时,应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。
-
风机轴承箱的油温一般不超过()。
-
立柱和前探梁千斤顶供液后不动作或伸出太慢可能造成的原因是()。
-
风机轴承箱的油温一般不应超过()。
-
鼓风机运行时,冷却油站冷却油需保持在40~55℃之间。
-
调节阀在得到4-20信号后不动作,不可能存在的原因是()。
-
控制油冷却风机子回路投入,油箱油温小于60℃,停止冷却风机运行,油箱油温大于62℃,启动循环油泵运行侧冷却风机的运行。()
-
压路机液压系统过热(油温超过80℃)的原因有:油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和()。
-
罗茨风机油温过高,原因可能为()
-
配电变压器应在铭牌规定的冷却条件下运行。油浸式变压器运行中的顶层油温不得高于℃,温升不得超过55K()
-
强油循环风冷变压器在额定负荷时,冷却装置全部停止运行,此时变压器上层油温不超过65℃就可长时间运行()
-
干熄焦新循环风机的冷却器入口油温为()℃。
-
当油浸风冷变压器冷却系统发生故障,停风扇后,顶层油温不超过55℃时允许带额定负荷运行()