JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。
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副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
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JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。
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JZ―7制动机分配阀由主阀部、副阀部、（）和管座四部分组成。
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当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
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JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。
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作图题：当副阀切断降压风缸到保持阀的通路时，保持阀的状态如何？（绘图说明）
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。
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JZ―7型空气制动机中的分配阀的副阀部主要用途是什么？
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JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。
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JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。
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JZ-7分配阀副阀膜板右侧为：（）。
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JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（）。
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JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。
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JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
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JZ£7型分配阀副阀在制动位时，沟通（)至（)的通路。
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JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（)。
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（)。A.5～15kpAB.25～35kpAC.35～45kp
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JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（)引起。A.副阀部B.主阀部C.紧急部D.中继阀
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JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（）
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JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。（)
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JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）KPa。
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JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（)。
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