轻柴油粘度过大，会使柴油发动机喷油雾化（），使燃烧性变坏。
相似题目
-
燃油供给系统是根据柴油机的工作要求，（）地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内，并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。
-
喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。
-
柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。
-
柴油机喷油量过大，喷油器雾化不良或滴油，柴油机的排气多呈（）.
-
如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全，会形成炭粒，从排气管中排出，呈（）烟雾。
-
柴油机的喷油提前角过大，使发动机（）
-
喷油器出现漏油或雾化不良将会使柴油机排出大量（）烟雾。
-
轻柴油粘度（），喷油嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀，雾化状态（）。
-
柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）
-
柴油的粘度是表示其稀绸程度的一项指标。柴油的粘度对其流动性、雾化性、燃烧性和（）产生一定影响
-
低温有利与吸收，但如果再吸收塔温度太低，会使轻柴油粘度上升，反而（）。
-
喷油器的作用是将（）成细小的颗粒，并按照不同燃烧室可燃混合气形成与燃烧过程的要求，将雾化柴油合理地分布在（）。
-
氧化安定性不好，柴油生成的沉淀就会使（）堵塞，在发动机燃烧室形成大量积炭。
-
根据柴油机的工作要求，（）地将雾化良好的清洁柴油以一定的喷油规律喷入燃烧室，是柴油机燃油供给系的功用。
-
当柴油发动机喷油器雾化不良时，有（）现象。
-
喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高。
-
喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；
-
柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性（）。
-
排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
-
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
-
柴油机喷油提前角过大，使（)。
-
柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
-
柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性越好。（)