汽油发动机制备可燃气的装置叫()。
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引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。
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汽油机燃料供给系根据发动机不同（）的要求，配置可燃混合气。
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汽油发动机是利用火花塞放电，产生高压电火花，点燃可燃混合可燃气作功。
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汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
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四行程汽油机发动机可燃混合气形成在（）
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汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸。
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汽油发动机各种工况所需的可燃混和气是由（）配置的。
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汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。
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汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。
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汽油机在工作时，形成可燃混合气的装置是（）
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化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（）。
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汽油机的可燃混合气形成装置是（）。
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汽油压力调节器的膜片破裂，电喷发动机的可燃混合气会过稀。
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四冲程发动机在进行进气行程时汽油机吸入的是可燃混合气。
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裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于（）。
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汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。
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适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是（）
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汽油发动机中，（）用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。
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四行程汽油喷射发动机的混合气制备时间约为曲轴转动（）。
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汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。
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汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成，（）属于可燃混合气制备装置。
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供入汽油发动机可燃气，在较高的（）下使混合气迅速燃烧，使发动机发出更大功率。
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汽油发动机的可燃混合气是按一定（）混合的（）与（）的混合物
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"使用CNG——汽油两用燃料汽车冷启动后应在发动机水温达到（）以上再转换到燃气装置
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