简述沥青路面补强设计的内容？
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关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值； ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉越大，承载能力越高； 说法不正确的一组为（）
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公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）
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对路面补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及（）
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路面经过使用，整体损坏严重，必须全面翻修或补强重铺，属于（）计划内容。
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对旧沥青路面进行补强设计处理时,若路面有病害,可直接处理后进行补强;但是基层有病害,则不需考虑,直接进行补强。()
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水泥混凝土路面加铺沥青面层，原水泥路面强度是否符合要求，须由（）给出评价结果并提出补强方案
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