汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。

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• 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现下降时，查无其他原因应尽快（）或（）。

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• 正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽机负胀差增大的原因（）。

  A . A、水冲击； B . B、轴封汽温降低； C . C、甩负荷； D . D、真空降低。

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• 汽轮机的负胀差

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• 由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 产生负胀差的原因？

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• 汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。

  A . A、升速； B . B、增负荷； C . C、减负荷停机。

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• 汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机负胀差定值是根据什么确定的？为什么？

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• 汽轮机热态启动时一般出现负差胀，主要原因是（）。

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• 汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。

  A . 正确 B . 错误

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• 热态启动时，（）易造成负胀差增大。

  A . A、负温差启动 B . B、过早投入轴封汽 C . C、轴封汽温度过高

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• 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽机热态启动，并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是（）。

  A . 向正值增加的方向变化 B . 向负值增加的方向变化 C . 基本不变

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• 汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，若出现负胀差，其主要原因是（）。

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• 汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（）。

  A . A、暖机不充分 B . B、冲动时主汽温度升高 C . C、冲动时主汽温度降低 D . D、冲动时升速过慢

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• 汽机冷态启动并列后，加负荷阶段容易出现负胀差

  A . 正确 B . 错误

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• 因汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙＿＿进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差（）

  A．大于 B．小于 C．等于 D．接近于

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• 汽轮机热态起动时，若出现负差胀，主要原因是（)。

  A．冲转时蒸汽温度偏低 B．冲转时蒸汽温度偏高 C．冲转时升速率偏大 D．冲转时升速率偏小

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• 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷（）

  是 否

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