汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。

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• 汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。

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• 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

  A . A、正胀差； B . B、负胀差； C . C、不变； D . D、无法确定。

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• 汽轮机转子膨胀值（）汽缸膨胀值时，相对膨胀差为正值。

  A . A、大于 B . B、小于 C . C、等于

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• 汽轮机相对膨胀值为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

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• 汽轮机滑销系统的（）销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。

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• 汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。

  A . 正确 B . 错误

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• 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。

  A . A、升速； B . B、增负荷； C . C、减负荷停机。

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• 汽轮机的胀差是指汽缸与（）之间的相对膨胀。

  A . 轴承箱 B . 转子 C . 高压转子

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• 汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

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• 汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。

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• 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。

  A . 正确 B . 错误

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• 胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)增加。

  A．正胀差 B．负胀差 C．不变 D．无法确定

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• 汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子地膨胀为零。（)

  是 否

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• 汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零（）

  是 否

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• 为了测量绝对膨胀和高中压、低压转子和汽缸的胀差，在前轴承箱内和低压后轴承箱内装有（)以测量

  为了测量绝对膨胀和高中压、低压转子和汽缸的胀差，在前轴承箱内和低压后轴承箱内装有()以测量高中压缸和低压缸的差胀;前轴承箱基架上装有()，监测高中压缸的绝对膨胀胀差以转子的热膨胀值大于静子的热膨胀为()，反之为()。

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• 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的胀差称相对膨胀差。（)

  是 否

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• 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子的膨胀大于汽缸的膨胀，相对膨胀出现（）。

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