209T型转向架的轴箱定位装置采用了（)结构。
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209HS、206KP、CW-2C型转向架轴箱定位装置是哪一种？
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209T型转向架的轮对轴箱装置为
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CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
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206型转向架的定位装置中没有()，以轴箱橡胶实现弹性定位作用。
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209T型转向架采用（）定位结构。
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209T型转向架采用（）轴箱定位装置。
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209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的，采用了什么装置？
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SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用（）自由选择纵向及横向的刚度。
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209T型转向架的基本结构特点？
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CRH2A型动车组的转向架采用（）轴箱定位。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。
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209型转向架的轴箱定位结构是（）。
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CW－2C型转向架轴箱装置有何主要结构特点？
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CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和（）定位系统共同实现的。
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209PK型转向架采用的是（）轴箱定位方式。
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206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位。
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转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用（）。
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CR400AF型动车组转向架为轴箱转臂式定位结构，由一系弹簧、（）。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是 轴箱定位（）
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CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。（）
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CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
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CW-2型转向架的轴箱定位是由下列（)装置共同实现的。
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SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用弹性节点自由选择纵向及横向的刚度。（)
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209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫（）
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