柴油机喷油时间过晚会出现()。
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发动机喷油时间过晚可能出现冒白烟的现象
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喷油时间过迟,导致柴油机工作粗暴,加速试验时排气管冒黑烟。
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喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。
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柴油机喷油时间过早会出现()。
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柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为()。
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柴油机喷油器压力过低造成的影响()
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柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。
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柴油机喷油时间过晚的原因之一是连接盘固定螺丝松动而移位,使()失准。
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胶轮车柴油机供油时间过晚会出现什么现象()。
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柴油机喷油时间过晚的原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的()失调。
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喷油时间过晚会出现()。
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喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。
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柴油起动机供油和喷油时间过迟,发动机易过热,耗油量剧增,排气管冒()烟,汽车行驶无力。
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柴油机喷油时间过迟时,汽缸内会发出()。
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发动机喷油时间过迟会出现()现象。
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喷油时间过迟现象有:柴油机转速不能随油门加大而迅速提高。
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喷油泵喷油压力过高会造成柴油机超速。
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柴油机喷油器喷油压力过低,排气管会()。
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柴油机着火时敲击声均匀,加速困难且加速时声调低沉、冒白烟,说明喷油时间过迟。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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喷油器喷油压力过低,柴油机()。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。()
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BA011柴油机着火后,应以较高的喷油速率将燃油喷人汽缸,停油应当干脆迅速,喷油延续角不宜过大,中小功率柴油机喷油延续角一般为()
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声()