限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量（）倍的要求。
相似题目
-
（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
-
定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为（）mm后的定位器坡度要求。
-
非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
-
高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升（）mm时定位装臵起限位作用，非高速区段抬升（）mm时起限位作用。
-
高速运行时，受电弓的平均抬升量限制在（）mm范围内，最大允许抬升量为（）mm。
-
200km/h区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
-
160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心（）mm的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围，该区域内不得安装除吊弦线夹（必需时）外的其他线夹或零件。
-
在高速线路上受电弓的垂直震动加剧，接触线的抬升量（）
-
柔性线岔定位点拉出值、导高、定位器（管）的坡度应满足受电弓运行要求。在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在下方，侧线上下活动间隙为1～3mm，两支承力索间距不应小于（）mm。
-
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：受电弓动态抬升量150mm，横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
-
运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。
-
160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
-
运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）mm计算。
-
定位点顶间隙应满足导线最大抬升量（）mm后定位器的坡度要求。
-
限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
-
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
-
郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的（）倍。
-
武广高铁限位器满足受电弓抬升（）mm的要求。
-
受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量线岔始触区为（）mm，横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm。（西铁供【2016】82号，第九十八条）
-
160km£¯h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线（)mm。
-
对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
-
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线，在160km/h及以下区段，受电弓左右摆动量为（）
-
动态包络线是指运行中的受电弓在最大的抬升及摆动时可能达到的最大轮廓值（）
-
160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线（）mm。
推荐题目
- 建设银行“龙鼎金”实物黄金产品有几大类，产品成色均为多少？
- 送货是指依据买卖合同而发出的货物，可能会由于某种因素发生客户将货物退回企业的现象。
- 广东木雕的两个最大产区是（）
- 正常成人睾丸形态、大小和结构是（）。
- 公众责任保险是指以损害公众利益的民事赔偿责任为保险标的的责任保险，又称为（）。
- 在潮湿场的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，如果要使用1类工具，必须装设额定漏电动作电流不大于（）mA ，动作时间不大于0.1秒的漏电保护器。
- 反应的活化能是可以改变的。
- 简历制作的基本结构要求有( )
- 寻找潜在顾客的方法包括（)。
- 《安全生产法》规定,因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向（）提出赔偿要求