受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量线岔始触区为（）mm，横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm。（西铁供【2016】82号，第九十八条）
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200km/h曲线区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线有何要求？
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120km/h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合（）
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高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。
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120km/h～160km/h以下区段受电弓动态包络线有何要求？
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下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。
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动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
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200km/h区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：受电弓动态抬升量150mm，横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
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120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）
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限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
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受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
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200km/h～250km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求？
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200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）
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限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量（）倍的要求。
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什么叫受电弓动态包络线？200～250km/h直线区段有何要求？
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接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。（)
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下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。（铁总运【2017】9号，第一〇一条）
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，受电弓动态包络线应符合的要求是（)。
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160km£¯h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线（)mm。
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对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
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受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线，在160km/h及以下区段，受电弓左右摆动量为（）
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动态包络线是指运行中的受电弓在最大的抬升及摆动时可能达到的最大轮廓值（）
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受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线，其要求按照受电弓左右摆动量，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况（）
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160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线（）mm。