CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）

相似题目

• CPⅢ控制网测设质量要求点间距为（）一对点。

  A . 30-40m B . 30-50m C . 40-60m D . 50-70m

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• CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析，按复测与原测高程成果较差不大于（）mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。

  A . A、±1 B . B、±2 C . C、±4

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• CPⅢ高程控制网测量时，奇数测站照准标尺分划顺序为：（）。

  A . 后视标尺、前视标尺、前视标尺、后视标尺 B . 前视标尺、后视标尺、后视标尺、前视标尺 C . 前视标尺、前视标尺、后视标尺、后视标尺 D . 后视标尺、后视标尺、前视标尺、前视标尺

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• 轨道控制网（CPⅢ）管理的规定包括（）。

  A . 轨道控制网（CPⅢ）由电务部门负责管理。 B . CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号，标记清晰。 C . 下行线的桩点标志编号为奇数，上行线的桩点标志编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。 D . 应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。

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• CPⅢ控制网平面高程控制网采用严密平差，数据处理采用软件应通过（）的正式鉴定。

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• 高程控制网的第二级为（）控制网（CPⅢ）。

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• 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

  A . 基桩控制 B . 线路控制 C . 基础平面控制 D . 营运维护控制

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• 采用CPⅢ平面控制网的水平方向观测，当仪器等级为1″，半测回归零差为6″时，同一方向归零后方向值较差为（）″。

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• 平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

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• 基础沉降测量应利用高程控制网（）和控制基桩网（CPⅢ）精密水准点。

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• 轨道控制网（CPⅢ）由（）部门负责管理。

  A . 工务 B . 车务 C . 电务 D . 供电

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• CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。

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• 轨道控制网（CPⅢ）是（）布设的三维控制网。

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• 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网，CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程（）。

  A . ±0.1mm B . ±0.2mm C . ±0.4mm D . ±0.5mm

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• CPⅢ平面控制网的距离测量，应采用（）观测法。

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• CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（）年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

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• CPⅢ控制网施测前，应进行技术方案设计，报（）评审。

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• CPⅢ是沿线路布设的三维控制网，起闭于基础CP1或CⅡ，一般在线下工程施工完成后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的基准，即（）控制网。

  A . A、基础平面 B . B、线路 C . C、轨道

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• 采用CPⅠ平面控制网复测时，CPⅠ控制网应附合到（）上，并采用固定数据平差。

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• CPⅢ平面控制网建立时，后方交会的相对点位精度须达到（）

  A . A、0.1mm B . B、1mm C . C、2mm D . D、10mm

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• CPⅢ平面控制网测量的全站仪，应具有自动目标照准和（）的功能。

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• 在高速铁路工程控制网中，通常采用的“三网合一技术”，其布设关键是：每隔（ ），选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点

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• 轨道控制网（CPⅢ)由供电部门负责管理。（)

  是 否

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• 高速铁路工程测量中，控制网级别为CPⅡ的点间距为（）

  A．600～800m B．200～300m C．300～400m D．500～600m

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