计算线路容车数时，小数部分（）。

相似题目

• 货物装卸线的容车数按线路（）分别除以11m和14．3m计算。

  A . A、有效长 B . B、线路长度减去10m C . C、线路长度的75％ D . D、有效长的80％

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• 计算股道容车数的时，如小数点后的数字应（）。

  A . A、全部舍去 B . B、四舍五入 C . C、保留

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• 股道容车数应以（）为计算单位。

  A . A、实际长度 B . B、换算长度 C . C、线路长度 D . D、现车长度

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• （）不计算容车数。

  A . 机车走行线 B . 机待线 C . 检衡线 D . 迂回线

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

  A . 70% B . 75% C . 80% D . 100%

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• 同一线路，上下行有效长和容车数应一致。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

  A . 50m B . 40m C . 30m D . 14.3m

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• 牵出线最大换算容车数按线路有效长减去一台机车长度和30米的安全距离后分别计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 牵出线最大换算容车数按线路有效长减去一台机车长度和（）米的安全距离后分别除以11米和14.3米计算。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30

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• 计算容车数时，小数点后不足一辆的，应当（）。

  A . 四舍五进 B . 舍去 C . 保留一位 D . 进整

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。（）（C、2、Y）[05-00-02-03][020205]

  A . 正确 B . 错误

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• 调车场分类线换算容车数按线路（），分别除以11m和14.3m计算。

  A . 有效长 B . 有效长的75% C . 有效长的80% D . 实际长度75%

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• 计算调车场线路的容车数，由于“天窗”等原因，其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。

  A . 70% B . 75% C . 80% D . 85%

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• 计算调车线容车数时，按其有效长（）除以11m或14.3m。

  A . 70％ B . 75％ C . 80％ D . 85％

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• 货物装卸线的容车数应按各线路（）计算。

  A . 有效长 B . 实际长度 C . 实际可能利用长度 D . 有效长减10米安全距离

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• 计算到发线容车数时，如同一线路上，下行的有效长和容车数不同，应按（）取值。

  A . 小值 B . 大值 C . 平均值 D . 实际

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• 调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。

  A . 90% B . 80% C . 75% D . 65%

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• 线路容车数是指线路（）长度内能容纳的换算车数。

  A . 实际 B . 有效 C . 最大 D . 最小

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 在计算股道容车数时，小数部分应四舍五入。

  A . 正确 B . 错误

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• 正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（）

  A．10 B．20 C．30 D．50

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算（）（C、2、Y）【05-00-02-03】【020205】

  是 否

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算 。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（）

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