高速、一级、二级公路的净空高度为m；三级、四级公路的净高为（）m。
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下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。
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土方路基压实度的规定值，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设计。
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公路隧道设计规范规定：高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为（）。
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高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于（）级，无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用（）级砂。
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路基工程实测项目技术指标的规定值或允许偏差，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
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我国公路分为高速、一级、二级、三级和四级五个等级。
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公路立交桥现行标准规定的上部净空高度为：高速公路和一般一、二级公路为（）。
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高速公路、一级公路隧道建筑限界高度为（）m。
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门架式交通标志的设置高度，一般道路标志下缘到路面的净空高度必须保证（）m；高速公路的净空高度必须确保（）m以上。
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土方路基压实度技术指标的规定值和允许偏差，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
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路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
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高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行安全受到影响时，应设置爬坡车道，其宽度为（）m。
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公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（）。
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土方路基压实度的规定值，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
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公路按（）分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
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根据《公路工程技术标准》，公路分为五个等级，即（）、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
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高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应()。
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《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标。
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我国高速公路被划分为五个等级，一次是一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路。
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土质路基压实时，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用（）的规定值。A．高速公路B．一级公路C．二级公路D．三级公路
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有铺装路面是指（)，适用范围为高速公路、一~四级公路;简易铺装路面的适用范围为三级公路和四级公路;未铺装路面仅适用于四级公路。
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我国公路按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。（)
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我国高速公路，三.四级公路的净空高度是（）
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42、有铺装路面是指（），适用范围为高速公路、一~四级公路；简易铺装路面的适用范围为三级公路和四级公路；未铺装路面仅适用于四级公路。