货物列车制动机简略试验的减压量一般为()。
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进行制动机简略试验时,列车制动主管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并保压(),检查列车管贯通状态及漏泄量。
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简略试验:自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,检查制动主管泄漏量,每分钟不超过20kPa。
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进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压100kPa。
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货物列车简略试验(由车站人员负责的),助理值班员须到()进行,利用列车无线调度通信设备与司机联系,确认列车制动、缓解作用良好。
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货物列车制动机感度试验的减压量一般为()。
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进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。
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列车简略试验要求,列车制动管达到定压后,机车制动阀减压()100kPa,保压1min,列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
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简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。
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货物列车制动机安定试验的减压量一般为()。
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列车制动机进行简略试验时,自阀减压()并需保压1min。
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简略试验:列车主管压力达到规定压力时,将机车制动阀置常用制动位,减压()。
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在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车,当LKJ实施常用制动时,其减压量为()kPa。
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列车制动机的简略试验列车管减压量是()。
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进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()
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进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。
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货物列车制动机简略试验的减压量一般为100KPa。()
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进行列车简略试验时,是当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压100kPa。
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货物列车制动机感度试验的减压量一般为()KPa。
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监控装置在减速区实施常用制动控制的减压量,货物列车取()
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进行列车简略试验时,当()达到规定压力后,将自动制动阀手把置于常用制动位减压()kpa。
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列车自动制动机简略试验中未安装列尾装置的列车,司机减压______kPa并保压______min,______确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机______。
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制动机进行简略试验时,自阀减压kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kP()
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司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为kPa),应降低缓解时的速度或停车缓解,达到最大有效减压量时,应使列车停车充风()
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挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由负责。CJ274()