一般情况下,城市轨道列车的每节车厢至少安装()紧急报警装置,包括报警按钮和紧急对讲器。()
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轿厢应安装有自动再充电的紧急电源,在正常照明的电源被中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电()
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列车的每节车厢至少要安装()。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时,乘客可以立即使用该装置通知列车司机,以便列车司机及时采取相关措施进行处理。()
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每个防火分区应至少设置一只手动火灾报警按钮。从一个防火分区内的任何位置到最邻近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于()m。手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处。列车上设置的手动火灾报警按钮,应设置在每节车厢的出入口和中间部位。
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《空调列车服务质量规范》每节车厢垃圾箱不少于()个,与垃圾袋配套使用。
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列车的报警区域应按车厢划分,每节车厢应划分为一个报警区域。()
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电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。
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扑救列车火灾时,乘客车厢是由金属和保温材料制成的,单层客车每节车厢定员()人,车厢密闭性较强。
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列车进站前,若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况,立即向司机发出()或按下紧急按钮。
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城市轨道内的车站站厅、站台、列车车厢和管理用房内人垃圾应及时清理,可燃垃圾堆放时间不应超过()
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每节车厢设有4台LCD彩色图文显示屏,安装在客室窗户的左侧。
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轿厢应安装有自动再充电的紧急电源,在正常照明的电源被中断的情况下,它能至少供IW灯泡用电()h。
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地铁每节车厢门旁边通常会有警告标志:“停车请拉下紧急制动开关,擅动将负法律责任。” 上述警告标志适用的情况是( ) Ⅰ、一些乘客会无故使用或误用紧急制动开关; Ⅱ、在某些特殊情况下,可能有乘客需要使运行的列车停下。
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运行时间超过10小时的普通旅客列车,每节车厢挑选1名以上旅客担任旅客列车治安联防员,协助开展防范工作()
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》()规定,旅客列车发生火灾或爆炸时,列车乘务人员应立即拉下紧急制动阀,并迅速通知列车长,列车长接到报告后,应组织()共同赶到事发车厢,进行确认
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《列车服务质量规范》(空调、非空调)中,每节车厢垃a圾箱不少于,与垃a圾袋配套使用()
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电客车的每节车的1B、5A门设有外部紧急解锁装置。()
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一般情况下,城市轨道交通信号机设置在线路左侧。()
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列车的报警区域应按车厢划分,每节车厢应划分为一个探测区域()
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列车80km/h运行时,在平直轨道且轨面状态良好的情况下紧急制动距离不大于204m()
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两道及以上站台门无法打开,车站在确保每节车厢至少有站台门处于打开状态的基础上,利用后续2-3列车的行车间隔,组织人员开启更多故障站台门,确保站台门不出现情况,同时做好现场防护()
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城市轨道交通车辆的每节车配有独立的车体一体式空调机组,空调装置一般用来取暖()
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人力制动机安装在每节车厢二位端的通过台端板上()
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普速列车每节车厢垃圾箱不少于()个,与垃圾袋配套使用。
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在车厢乘客区两侧至少各安装()只紧急时用来击碎应急窗的安全锤;安全锤安装在侧窗立柱上不,其附近粘贴使用提示;手锤应具有带拉丝防盗功能