客车轴温报警仪主要作用是防止客车发生（）事故。
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编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于（）
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。
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客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于（）不同。
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TKZW客车轴温巡检报警器是由（）和数字式温度显示仪两部分组成的。
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客车轴温巡检报警器按巡检形式分为（）。
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25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
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25型空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由（）供电。
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轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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客车轴温巡检报警器按传输形式分为（）。
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客车轴温报警器
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客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、（）和防滑器。
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运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车，能否编入旅客列车？
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轴温报警装置作用在于即时检测（）并能即时准确的（），最大限度的防止（）事故的发生。
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怎样加强客车轴温报警器的维修保养工作？
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客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理
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未装轴温报警器的客车可编入旅客快车，但不能超过1辆。
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未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
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客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号
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客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车（）
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＞客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于（）不同
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（）《铁路技术管理规程（普速部分）》规定，客车应装有轴温报警装置，车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好
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铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
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客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于（)不同。
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