运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车，能否编入旅客列车？
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编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。
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客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于（）不同。
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客车轴温巡检报警器按巡检形式分为（）。
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客车轴温报警仪主要作用是防止客车发生（）事故。
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25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
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轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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客车轴温巡检报警器按传输形式分为（）。
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客车轴温报警器
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客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、（）和防滑器。
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怎样加强客车轴温报警器的维修保养工作？
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运规第97条规定加挂非空调客车必须是什么车？
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客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理
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未装轴温报警器的客车可编入旅客快车，但不能超过1辆。
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未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
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客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号
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客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有（)，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
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客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车（）
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客车电器装置中的发电机、蓄电池、轴温报警器等中（段)修周期应与客车段修周期基本一致，可提前或延期六个月（装在不常用车上的可根据状态再延期)。（)
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《运规》规定运行到华东、华中、华南、西南的客车，在（）前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。具体启用日期由铁路局指定。
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（）《铁路技术管理规程（普速部分）》规定，客车应装有轴温报警装置，车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好
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铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
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客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器检修规定：DC110V或DC48V电电源电压在-30%～+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为
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客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水24h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）