经证明可知，船舶等容微倾时的倾斜轴，必通过其初始水线的（）。
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船舶纵倾时，其倾斜轴为（）。
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船舶在微倾条件下，倾斜轴过初始水线面的面积中心即初始（）。
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轻型单千斤索单杆中稳索的作用是克服：（） ①、作业时吊杆承座处的摩擦力；②、船舶横倾时货物摆动产生的惯性力；③、刮风下雨时的作用力
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固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。
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船舶首倾时比尾倾时的：（）
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根据经验，船舶进行倾斜试验时的横倾角一般应为（）。
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在装卸过程中.集装箱船出现横倾和纵倾时.要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜，其倾斜角度通常按（）考虑。
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船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。
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船舶横倾时，其倾斜轴为（）。
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船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过（）。
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船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为（）。
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研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心； ③排水量一定时，横稳心的位置不变； ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。
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船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
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船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
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船舶受外力作用发生等容微倾时其（）会发生较明显变化。
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船舶受外力作用发生等容微倾时，其（）会发生变化。
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船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是（）。
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船舶（）指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。
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船舶等容微倾时的倾斜轴通过其初始水线面的（）。
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船舶受外力作用发生等容微倾时其( )会发生较明显变化。
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2348000744题:船舶的漂心F是指A.船舶所受重力的作用中心B.船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点C.船舶水线面积的几何中心D.船舶排水体积的形心
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船舶满载时的最大吃水线被称为（)。
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（）根据我国法定规则，稳性核算时，以下考虑最全面的是：①要对自由液面进行修正；②装满98%以上舱容的液舱可不计自由液面的影响；③国内沿海船舶在冬季航行于汕头以北时，应计及结冰对稳性的影响；④当船舶存在初始横倾时，考虑船舶静稳性力臂的减小值
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有关船舶保向性的叙述，下列正确的是——。①对同一艘船舶，轻载较满载时的保向性差；②对同一艘船舶，尾倾较首倾时保向性差；③较高的干舷将降低船舶在风中航行时的保向性；④同一艘船舶，船速提高，保向性变好（）
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