线路设备修理应改进检测方法，推行信息化技术，优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
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线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、（）和先进的施工方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。
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自主管理在策略上可归纳为以下几点：1、运用PDCA方法持续改进，不断完善。2、积极鼓励，正面推行。3、（）。4、落实责任制，全体员工主动参与设备管理。
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特高频检测前，应了解被检测设备（）等信息以及运行情况，制定相应的技术措施。
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线路设备修理应改进检测方法，推行（），优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
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设计阶段工程造价管理的主要方法是通过多方案技术经济分析，优化设计方案；同时，通过推行（），有效控制工程造价。
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为了实施、保持管理体系并持续改进其有效性，增强顾客、员工和社会的满意程度，公司确定并提供必要的资源，包括：（）、资金、设备、设施、技术、方法、工作环境、信息等。
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线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。
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项目部针对施工进度滞后问题，提出了落实管理人员责任、优化工作流程、改进施工方法、强化奖惩机制等措施，其中属于技术措施的是（）。
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机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
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线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的（）方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。
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检修技术记录应客观地反映（），包括修前状态、检修过程中的修理的改进情况，是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。
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设备工程阶段遗留的技术监督内容应及时完成，并对监督内容所及的发电机励磁系统重要参数、性能、指标进行检测、检查、验证和评价，必要时进行调整试验和改进。
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（）的主要工作是找出原系统流程的不足，提出优化和改进方法，给出新系统所要采用的信息处理方案。
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线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。
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线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。
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教学设计的一般定义可描述为：以学习论、教学论、教育传播学、信息技术等作为指导思想的理论依据，采用系统方法，分析学习需要、确定学习目标和任务体系，整合教学策略和制定解决方案，开展评价活动和试行解决方案、并在评价基础上改进工作和方案的有序过程。教学设计的目的是实现教与学的最优化。
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线路维修应积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。（)
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优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进和融合（）
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优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设。A.对B.错（）
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为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应扶苏铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则（）
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线路设备维修应坚持“（）”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理
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应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高线路检修质量摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.8条（）
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优化劳动组织，实行检，养，修分开，大力推进检测、修理（）化建设
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设备修理的信息主要包括设备的技术状态、修理内容及所采用的修理工艺。（)