矿用防爆型柴油动力装置排气口的排气温度不得超过（）℃，表面温度不得超过（）℃。

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• 采用矿用防爆柴油机动力装置，必须配置（）的灭火器。

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• 采用矿用防爆柴油机动力装置时，各部件不得使用（）材料制造。

  A . 铸铁 B . 铜 C . 铝合金

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• 采用矿用防爆柴油机动力装置，排出的各种有害气体被（）风流稀释后，浓度应符合《煤矿安全规程》有关规定。

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• 下列关于矿用防爆型柴油动力装置温度的规定，哪些是正确的（）。

  A . 排气口排气温度不得超过70°C B . 机车表面温度不得超过150°C C . 燃油的闪点应大于70°C D . 燃油的闪点应小于70°C

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• 防爆柴油动力装置排气口温度不超过150℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机车的排气温度不得超过（）。

  A . 100℃ B . 70℃ C . 150℃

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• 使用的矿用防爆型柴油动力装置，冷却水温度不得超过（）℃。

  A . 95 B . 85 C . 75 D . 65

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• 在四冲程柴油机动力装置中，废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的（），而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃，则可利用排气余热的（）左右。

  A . 62%/30% B . 62%/40% C . 40%/62% D . 30%/62%

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• 主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸排气温度的偏差不得超过平均值的（）

  A . ±2% B . ±4% C . ±5% D . ±10%

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• 井下所有的胶轮车排气口的排气温度不得超过70度，发动机表面温度不得超过（）。

  A . 100 B . 150 C . 180 D . 200

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• 采用矿用防爆型柴油动力装置时，其表面温度不得超过（）℃。

  A . 85 B . 120 C . 150 D . 180

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• 船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。

  A . 500C B . 550C C . 600C D . 800C

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• 矿用防爆四轮柴油机车的排气温度大于（）°C时，必须立即停车。

  A . 70 B . 60 C . 50

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• 柴油机排气管表面温度不得超过（）℃。

  A . 90 B . 100 C . 120 D . 150

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• 矿用防爆柴油机车工作时表面温度不得超过（）°C。

  A . 100 B . 120 C . 150

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• 采用矿用防爆型柴油动力装置，燃油的闪点应高于（）℃。

  A . A、50 B . B、70 C . C、80 D . D、90

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• 采用矿用防爆柴油机动力装置时，油箱的最大容量不得超过（）小时的用油量。

  A . A、6 B . B、12 C . C、8 D . D、15

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• 使用的矿用防爆型柴油动力装置，应满足以下（）要求。

  A . 具有发动机排气超温、冷却水超温、尾气水箱水位、润滑油压力等保护装置 B . 排气口的排气温度不得小于77℃，其表面温度不得小于150℃。排气口的排气温度不得小于77℃，其表面温度不得小于150℃ C . 发动机壳体不得采用铝合金制造 D . 冷却水温度不得超过95℃

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• 使用的矿用防爆型柴油动力装置，排气口的排气温度不得超过（）。

  A . 55°C B . 77°C C . 95°C D . 150°C

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• 矿用防爆柴油机车排气口的排气温度不得超过（）°C。

  A . 50 B . 60 C . 70

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• 防火、防爆、防硫化氢安全措施要求，柴油机排气管无破漏和积炭，并有冷却灭火装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用的矿用防爆型柴油动力装置，具有（）等保护装置。

  A . 发动机排气超温 B . 冷却水超温冷却水超温 C . 尾气水箱水位 D . 润滑油压力

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• 使用的矿用防爆型柴油动力装置，应满足以下要求：冷却水温度不得超过（）℃。

  A . 75 B . 85 C . 90 D . 95

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• 采用矿用防爆型柴油动力装置时，油箱的最大容量不得超过（）h的用油量。

  A.4 B.6 C.8 D.10

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