船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
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《钢质海船入级规范》规定，船舶柴油机气缸盖和气缸套的冷却腔的水压试验压力一般取（），气缸体和排气阀的冷却腔水压试验压为一般取。
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京唐公司2250热轧加热炉冷却方式采用汽化冷却，其水梁包扎用的两种耐火绝热材料分别为自流浇注料、（）。
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船机新船试航的时候，要检查柴油机内、外循环冷却水、机油、柴油情况、电气仪表、船上进、排气管路以及（）
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某单机内河干货船在接受船舶安检时，发现存在一下问题： （1）机舱缺少两只灭火器； （2）主机柴油机监控仪工作不正常； （3）驱动舵机液压泵的辅助柴油机损坏； （4）主机排气管隔热包扎破损。 海事机关对以上缺陷分别给出处理代码，并作出滞留船舶的决定。那么，以上缺陷属于可以限期纠正、不需滞留船舶的是（）
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客车取暖管系保温材料包扎，车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层，缠紧后总厚度应在35mm以上；暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上；车内汽表管外部绝热层包扎须平整，并涂油漆。
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感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口（）远的管道上，并用绝热材料包扎好。
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机舱内高温管壁通常用石棉材料包扎，因其（），有良好的绝热性能。
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动力管系管壁表面温度超过（）℃，一般应包扎绝热材料。
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船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段，属于材料成分分析的部件有（）。 a.连杆螺栓； b.曲轴； c.高压油管； d.起动空气管； e.高温冷却水管。
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一艘正在建造内河航行的50米一般干货船，船厂工人在对主、辅柴油机排气管进行绝热包覆时采用了石棉材料，验船师检验时要求船厂撤下石棉材料，改用其他隔热材料。请问，内河船舶在下述哪些情况下可以使用含有石棉的材料？（）
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机舱内的排气管，蒸汽管等热表面管道应极用不燃材料绝热包扎，要求包扎层表面的温度不应大于（）°C。
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化油器式汽油机燃料供给系包括（）、汽油表、输油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器等。
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船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。 Ⅰ、燃油系统 Ⅱ、滑油系统 Ⅲ、冷却水系统 Ⅳ、压载水系统 Ⅴ、排气系统 Ⅵ、压缩空气系统
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排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
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排气引管、消声器（）时，将导致柴油机排气温度过高。
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排气引管及消声器阻力太大时，不会引起柴油机排气冒黑烟。（）
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汽油机燃料供给系主要由汽油箱、（）、汽油泵、燃油滤清器、化油器、进排气岐管和消声器等组成。
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增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。 Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给 Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭 Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色 Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流 Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死
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每台柴油机，应有独立的排气管和消声器，不得几台柴油机共用一条排气管。
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下列材料可用于汽车排气消声器中吸声材料的是（）
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柴油机供给系一般由柴油箱、柴油滤清器、低压泵、高压泵、（）、油管、空气滤清器、进排气管、消声器等组成。
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一定要注意不要接触发烫的发动机、排气管、消声器、散热器和水管。此题为判断题(对，错)。
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柴油机消声器不匹配时，将造成其排气温度过高。（)
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依据《JT4187-82船用辅锅炉制造安装与调试技术要求》锅炉本体的外露部分用绝热材料进行包扎,包扎层厚度应使锅炉运行时其外表的温度不超过（）
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