发动机电控汽油喷射系统的诊断方法主要有（）诊断法、（）诊断法、（）经验法。
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电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
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电控汽油喷射系统的控制内容主要包括（）。
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在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
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电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
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电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
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在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。
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电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
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电控汽油喷射系统中，作为控制基础的主要输入参数是（）。
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关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）：
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
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电控汽油喷射系统的燃油供给子系统中一般有油箱、油泵、滤清器、喷油器、（）、管路等主要部件。
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电控汽油喷射发动机工作主要优点是（）。
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汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
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电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
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电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。
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发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
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在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
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应用在发动机上的电子控制技术有电控燃油喷射系统 、 、 、 、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统及 应急备用系统。
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电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
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所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
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BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
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D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
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