采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。
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电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。
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L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同,但它是以()代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器,提高了喷油量的控制精度。
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电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。
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电控汽油喷射由四个部分组成:进气系统、点火系统、控制系统、供油系统。
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L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气()。
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电控汽油喷射系统采用体积流量型的空气计量方式时,需要考虑()问题
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门(),空气由旁通道通过。
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按检测进气量检测的方式不同,电子控制汽油喷射系统可分成几类?
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电控汽油喷射由四个部分组成:进气系统、点火系统、排气系统、供油系统。
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电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。
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D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()
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L型电控燃油喷射系统的进气量是用()来检测的。
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不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机,都是由节气门来控制进气量的。
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电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是()
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电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和()两种方式。
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电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为()和()两种。
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电控汽油喷射系统中用来检测空燃比的传感器是()
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汽车发动机电子控制汽油喷射系统,根据进气空气量的检测方式不同,可以分为()、()。
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电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()、()。
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电控汽油喷射由四个部分组成:进气系统、()、控制系统、供油系统.
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在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。
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发动机电控系统中用于检测发动机进气量的元件是( )
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汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型,而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()