电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
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电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
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根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（）。
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电控汽油喷射系统采用体积流量型的空气计量方式时，需要考虑（）问题
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在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
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在电控燃油喷射系统中，空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气，并测量和控制空气量。
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电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。
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电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
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电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
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采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
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电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（）。
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汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
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L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
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电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
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电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和（）两种方式。
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电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。
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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
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电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
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在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
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电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
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电控燃油喷射发动机空气供给系统基本组成原件包括 、 、和 。
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试述汽油机空气质量流量型电控燃油喷射系统的控制原理。
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BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
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D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
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