安装磨耗盘的上、下心盘，时速为120km／h，其配件制造质量保证期限（）无裂损，磨耗不超限。
相似题目
-
厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
-
在区间检测时，当列车时速为120KM—140KM/h时，检测人员距防护人员的距离为（）。
-
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部？
-
临修检查时转8A型转向架下心盘直径磨耗不大于（）。
-
车辆心盘磨耗盘的材质为钢板压制而成。
-
转K6型转向架装用直径为（）的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。
-
下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于（）mm。
-
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。
-
C76型浴盆式敞车所采用的重载下心盘的直径是（）
-
转K2、转K6型转向架在下心盘中安装（）心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。
-
配件制造质量保证内容规定：安装心盘磨耗盘（衬垫）的上、下心盘，车辆时速在120km／h以下的无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）
-
临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。
-
临修时转8A型转向架下心盘平面磨耗不大于（）。
-
转向架本身固定轴距较短，凭借上、下心盘的连接保证车辆能顺利地（），大大减小运动阻力。
-
转K2、转K4型下心盘原形直径为355mm，磨耗大于（）mm时焊修。
-
（）是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部。
-
转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。（)
-
整车落成时上心盘、心盘磨耗盘、下心盘（）
-
心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120km／h的要求。（)
-
安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（）等异物。（应知应会-《段规》）
-
时速在120km／h<v≤160km／h客车车辆轮对，其允许偏差为（)mm。
-
160km/h≥υ＞120km/h区段，钢轨低头磨耗超过超过（）mm判定为钢轨低头重伤
-
JC-2型旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离为（）
-
平面下心盘的平面磨耗大于mm时焊修后加工，恢复原型（）
推荐题目
- 某设备由A、B、C三个部件组成，其重置成本分别为150000元、150000元和200000元。A部件设计运转时间为2万小时，评估基准日时已运转1.2万小时，残值率为5％；B部件设计可使用时间为5年，评估基准日时己使用2.8年，残值率为0；C部件设计可使用时间为10年，评估基准日时已使用7年，残值率为10％。则该设备的实体性贬值率为（）。
- 血液ACD保养液中含（）
- 界限校验
- （）是企业取得成功的关键。
- 海水的哪个地区温度最高（）
- 与我国的《施工合同文本》相比，FIDIC通用合同条件在条款构成上的差别在于（）。
- 从事同一项工作的人，由于（）不同，工作效率有明显差异。
- ATM专管员应当（)全面检查本网点ATM的运行情况，保证ATM不能因缺纸、卡纸、缺少色带、缺钞等人为因素而停止服务。
- 《中国南方电网电力监控系统安全防护管理办法》5.7.1.1条规定，应编制所维护的电力监控系统资产清单，包括（）等内容
- 下面是某中学两位老师关于“天气符号”的教学片段： （1）王老师的教学片段： 教师：天气是多变的．所以我们时常要收看天气预报。为了方便大家收看天气预报．常用一些符号来表示天气特征。你们认识这些天气符号吗 先把书翻到第42页，一起来认识天气符号接下来，老师就来考考大家，请将下列一些天气的符号和所表示天气状况连接起来。看看谁最快、最准确。 学生争着举手完成天气符号连线题。 （2）陶老师的教学片段： 教师