《铁路旅客列车消防安全管理规定》邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于（）m，不得堵塞端门、边门，货物堆码不得超高。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：行李车、邮政车的灭火器应设置在（）内。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和（），起隔离作用。
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旅客列车上的乘务室、广播室、配电室、检车工具间、餐车储藏室和行李车、邮政车、发电车禁止吸烟。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：（三）迅速扑救。列车长接到火灾报告后，应立即组织指挥义务消防队，携带（）赶到起火车厢，确认火情，迅速扑救。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：发电车冷却间配备（）kg推车式ABC干粉（或35L水型）灭火器1具。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：行李车、邮政车、餐车各配备4具（）L水型灭火器。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：行李车配备（）L推车式水型灭火器1具。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》空调客车应按有关规定配备紧急破窗锤。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：发电车工作间配备4L水型灭火器（）具。
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行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后（）和列车尾部。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每（）小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字。
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邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于1米。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中行李车、发电车、邮政车端门,但与车厢端门锁闭后可用列车年通用钥匙打开。到站前、开车后疏通通道（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定，行李货仓内（）安全标志，地面有隔水板
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车前部，起隔离作用。（)
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邮政车、行李车严禁使用明火或电炉烧水做饭，未经铁车辆主管部门批准严禁擅自增设使用各种电器。(《旅客列车消防安全管理办法 》)此题为判断题(对，错)。
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铁路客车是指用于运载、服务旅客的铁路车辆。包括编挂在旅客列车中的餐车、行李车、邮政车以及按客车管理的等其他用途车（）
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019)50号)规定:行李车的车门及货仓门由（)负责,各站开车后均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每（）小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字
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普速旅客列车运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每（）小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字
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《铁路旅客列车消防管理规定》规定，旅客列车应建立由（）为组长的消防安全小组。应知应会-消防
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车运行中行李车、发电车、邮政车端门，但与车厢端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。到站前、开车后疏通通道（）
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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为，编挂工程师车的须在工程师室值乘。首尾一辆为行李车或邮政车，在行李、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下，可在邻车的乘务员室值乘（）
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局《服务质量规范》中要求行李车和邮政车留有防火通道（）,不得堵塞货仓门和两侧端门
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