阻力系数是指聚合物降低（）的能力。
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聚合物的（）增加，聚合物溶液的黏度增加，降低油层渗透率的能力也增加。
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在硬路面上，轮胎气压降低时，滚动阻力系数（）。
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影响抽油机泵效的地质因素有原油粘度大：油稠。油流阻力加大，造成阀打开或关闭不及时，从而提高泵的充满系数，降低泵效。
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除了扭矩储备系数外，最大扭矩时转速的大小也影响汽油机克服外界阻力的能力，最大扭矩的转速越低，汽车不换档的情况下，克服阻力的能力越小。
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注聚合物后，由于聚合物在油层中的滞留作用以及注入水粘度的增加，油水流度比降低，油层渗透率下降，流体的渗流阻力（）.
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油层压裂的目的之一是改造低渗透油层的（），降低流动阻力，提高油井的产油能力。
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进气终了阻力降低，压力增高，则冲气系数（）。
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聚合物溶液具有较高的粘弹性，在油层中由于存在滞留、吸附、捕集等作用而使其渗流阻力增加。油层渗透率下降．反映在油井上，产液能力下降，产液指数上升。
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汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的（），则扭矩储备系数越大，汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。
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汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
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保持车身表面清洁，能减少行驶中车身表面的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。
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注聚合物后，由于聚合物在油层中的滞留作用以及注入水粘度的增加，油水流度比降低，油层渗透率下降，流体的渗流阻力（）。
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聚合物注入油层后可以降低高渗透率的（）中流体总流度，缩小高低层段间水线推进速度差，调整吸水剖面，提高实际波及系数。
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为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。
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在弯管处采用较大的弯曲半径，可降低阻力系数。
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残余阻力等数描述了聚合物降低（）的能力。
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提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
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热风炉通过缩小格孔，增加对流热交换的限度使阻力系数增加，导致燃烧器能力下降。（）
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降低通风阻力的的措施有（)、（)、降低摩擦阻力系数、减少产生局部阻力等。
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由于各井所处位置的地质条件不同，造成聚合物在地层中流动阻力不同，波及能力没有差别，因此，含水下降到最低点的稳定时间也相同。（)
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97、以下因素，能引起聚合物溶液阻力系数增大的因素是（）
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提高井巷的施工和维修质量，改善井巷壁面的粗糙程度，可以降低摩擦阻力系数。
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19、以下降低空气阻力系数的措施，描述正确的有（）。
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随着充气压力的增大轮胎的径向刚度增大弹性损失将减小从而滚动阻力系数降低（）
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