手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。
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手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
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换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
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手动变速器中，直齿滑动式换档装置一般只在（）档使用。
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一对直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是（）；（）。
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一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合，两齿轮的模数一定相等。
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同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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一对直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是（）。
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直齿滑动式换档方式，一般使用在手动变速器的（）。
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手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。
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一对直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是（）
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采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
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关于换档制动球和锁止球总成的功能，哪一个是最适当的答案？（） A.当换档时，换档制动球可以抑制，防止齿轮跳出 B.锁止双重啮合
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离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。
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变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）
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采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。
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手动变速器采用了（）等换档啮合方式。
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采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。
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换档时，不得强推硬拉而使变速器齿轮发生（）。
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一对直齿圆柱齿轮正确啮合的条件：两齿轮大小形状都相同。（)
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换档时变速器轮齿应啮合灵便，()装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。
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变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮。（)
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一对标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（)。
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3、一对标准渐开线直齿圆柱标准齿轮传动，只有采用标准安装才能实现无侧隙啮合。
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