在汽车空调制冷系统中,制冷剂在压缩机内经历的是()。
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油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统进气温度应控制在()℃范围内。
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在汽车制冷系统中的管路充满着制冷剂,俗称“雪种”,属于环保制冷剂的是()。
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在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是()。
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在汽车空调制冷系统中,制冷剂在蒸发器内经历的是()。
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高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的()。
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压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
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油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统排气温度应控制在()℃范围内。
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制冷系统内制冷剂充注过多。在运行时,吸气管及棋盘制冷压缩机会().
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汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入(),体积骤然变大,产生汽化沸腾、蒸发,温度急剧下降,用风机将冷空气吹送到车内各个部位,使车内温度降低。
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田气膨胀制冷装置压缩机增压系统进气温度应控制在()℃范围内。
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在汽车空调制冷系统中,制冷剂在膨胀阀内经历的是()。
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制冷剂在封闭的制冷系统中经历()过程,完成一次制冷循环。
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
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制冷系统内制冷剂充灌过多,在运行时吸气管及制冷压缩机会出现()现象。
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蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩,把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为(),并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
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压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。
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制冷剂在压缩式制冷机中经历()热力过程
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在蒸气压缩式制冷系统中,蒸发器内制冷剂的汽化过程是()。
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在汽车空调系统中,制冷剂在()中吸收热量
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在汽车空调系统中,能将气态制冷剂转变为液态制冷剂的是()
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安装汽车用的制冷压缩机,必须使制冷压缩机皮带轮与发动机皮带轮在同一平面内,偏离角度不应大于5。()
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压缩式热泵中的制冷剂在制冷系统中经历的热力过程哪个是错误的( )。
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重庆5号线As型空调系统中,经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂()
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