发生列车分离、列车脱轨、列车冲撞事件。属于I级突发事件（）
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列车在在长大隧道内发生突发事件停车，需要疏散旅客时，列车长要告知旅客严禁在（）行走、奔跑、停留，防止发生碰撞、拥挤、踩踏事件。
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旅客列车发生突发事件，途中换挂车辆时，列车长（）。
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当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。
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旅客列车发生脱轨，耽误本列车1.5h，属于铁路交通一般（）事故。
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旅客列车发生冲突或脱轨时，造成客车中破一辆，属于行车大事故。
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军用列车发生脱轨，造成军事物资损坏不能使用，属于（）军运事故。
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载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车重大事故。
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以下事故哪些属于险性事故？（） （1）非运营列车脱轨； （2）运营线列车分离； （3）工作车无凭证发车； （4）违章发布调度命令； （5）运营列车开错车门； （6）运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门； （7）列车在停车站通过。
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“五防”是指防燃切轴、（）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。
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挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。
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旅客列车发生突发公共卫生事件时，列车长及时报告范围为应（）。
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44102次列车发生脱轨2辆以上，4辆以下，属于一般（）事故。
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发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车属于（）事故。
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货运列车发生脱轨，造成铁路支线行车中断（）以上，属于一般B类事故。
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某繁忙干线发生货运列车脱轨1辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。
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运营线路列车救援定义为级突发事件（）
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司机发现列车、线路发生突发事件时，立即向车控室报告（）
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载客列车发生冲突、脱轨、挤岔事故属于一般D类事故。（)
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突发事件发生在列车上时，由电客车司机担任现场指挥（）
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运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离或出现车断轴、车轮崩裂、零部件脱落、钩连接异常等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况的，此情形属于（）
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车辆段内非咽喉道岔区域、检修运用库、特种车库前道岔区域内及试车线区域内发生的列车事故属于（）级事件
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运营突发事件：主要包括火灾、爆炸、列车脱轨、列车冲突、列车倾覆、接触网断线、严重水淹、大面积停电、地铁建（构）筑物坍塌等（）
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发生钢轨折断，道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现V级信差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理（）
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车辆在站内发生冲撞、脱轨时，车站必须通知列检检查。无列检人员的车站，应及时报告列车调度员转告车辆段调度员派人检查处理。《行规》（）
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