()和托运人、收货人均应遵守《铁路货物装载加固规则》。
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《铁路货物装载加固规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、()和专用铁路、铁路专用线。
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承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应遵守《铁路货物运输规程》的规定。
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承运人、托运人和收货人在办理鲜活货物运输过程中,都应遵守《铁路货物运输加固规则》的规定。
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置,应由铁路会同()在安全运输的前提下组织试运。
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
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无守列车中,当货车装载金属块使用的车种违反《铁路货物装载加固规则》货车使用限制表的规定时,应()
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托运人向铁路申报计划装载加固方案时,应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、()的特殊要求等相关资料。
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国际联运,用敞车类货车,在()的铁路参加的不换装运送时,按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
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装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()。
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专用货车上附设的装载加固装置的()应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
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根据铁路货物装载加固规则,装载加固方案共分为4种,定型方案、暂行方案、试运方案、()。
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专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
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货物装车须车辆代用时,必须符合《铁路货物装载加固规则》中()的规定。
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《铁路货物装载加固规则》是()的引伸规则。
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《铁路货物装载加固规则》规定要求试运项目结束后,应及时提出()。
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托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时,应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的()。
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货物装载加固材料及装置由托运人自备,其技术性能应符合国家标准、()和《铁路货物装载加固规则》有关要求,以及铁道部公布的有关技术条件。
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《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和()工作的基本依据。
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承运人和托运人,收货人在货物运输过程中都应遵守《铁路货物运输规程》的规定。
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置,应由托运人会同(),在安全运输的前提下组织试运。
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《铁路货物装载加固规则》依据和等法律法规、规章,制定()
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则)的技术要求
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铁路局应于每年6月底前提出增补定型方案申请,申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容(格式、表述、制图、计算说明书或论证试验报告)符合要求的货物装载加固暂行方案。铁路局应同时提供执行方案的主要装车站、近()的装车总数和执行简况以备核查
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托运人申报“军运货物装载加固暂行方案”,应提供货物外形尺寸或()和()、()以及
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