减速板手柄在"DOWN"位时，向左压杆转弯，则（）

相似题目

• 车辆转弯时，最终减速装置的盆形齿轮为200rpm，外侧车轮是220rpm，则内侧车轮为（）rpm？

  A . 180 B . 190 C . 220 D . 200

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• 电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（）开路。

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• GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位（或后退位）移至后退位（或前进位时）机车即在运行中自动完成减速，停车和换向运行的动作。

  A . 正确 B . 错误

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• 当减速板手柄在“DOWN”位，减速板没有完全收回时，P5板上的自动减速板的故障灯“AUTOSPDBRK”_____（）

  A . 亮 B . 不亮

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• 飞机在右转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向左偏转，为了消除侧滑的影响，则飞行员应（）.

  A . 蹬左舵 B . 蹬右舵 C . 向左压盘 D . 向右压盘

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• ”减速板”手柄在”FLT”位时，向左压杆转弯，左右飞行扰流板如何运动（）？

  A . A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位，右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回 B . B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回，右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置 C . C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位，右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回 D . D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回，右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位

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• 在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。

  A . 正确 B . 错误

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• 当把起落架手柄置于DOWN位时，起落架的放出依靠（）

  A . 液压压力 B . 重力 C . 空气载荷 D . 以上都正确

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• 回转式甲板起重机操作主令中，控制吊臂变幅和塔架旋转为双主令：手柄向左，塔架（）转；手柄向右，则（）转。

  A . 右；左 B . 左；停 C . 左；右

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• 着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，地面减速板何时放出（）？

  A . A、与飞行扰流板同时放出 B . B、当主起落架机轮速度大于80KT时 C . C、当左主起落架减振支柱压缩时 D . D、当右主起落架减振支柱压缩时

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• ”减速板”手柄在”DOWN”位时，向左压杆（大于10度）转弯，左、右飞行扰流板如何运动（）？

  A . A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向上且右飞行扰流板向上升起 B . B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起，右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位 C . C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向下且右飞行扰流板向上升起 D . D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起，右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

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• 左压中，中向左，右压左，依次循环是（）的操作方法。

  A . 三手反辫 B . 四手辫 C . 多股辫 D . 三股辫

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• 列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。

  A . A．自然制动 B . B．自然缓解 C . C．无法缓解

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• 左压杆，右翼诱导阻力增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。

  A . 发动机进入自动双点火模式 B . 点火选择电门所选定的点火激励器工作 C . 点火激励器不工作 D . 以上均不对

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• 着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位，绿色”SPEED  BRAKE  ARMED灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出（）？

  A . A、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位 B . B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位 C . C、减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位 D . D、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

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• 着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？

  A . A、地面减速板 B . B、飞行扰流板 C . C、地面减速板和飞行扰流板同时放出 D . D、都没有放出

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• 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 路口处如已设置“禁止向右转弯”标志，则（）设置“直行和向左转弯”或“向左转弯”指示标志。

  A . A.必须 B . B.应当 C . C.可以 D . D.可不

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• (起落架前轮转弯)SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在OFF位时，如果绿液压和黄液压可用，则?

  A．只有备用刹车 B．前轮转弯可用 C．自动刹车可用 D．正常刹车可用

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• (起落架前轮转弯)飞机在地面，一内锁机械装置防止任何人意外收回起落架。当()，一机械内锁装置将手柄锁在DOWN(放下)位，防止不安全的收上起落架。

  A．任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时 B．160 C．任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时 D．两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

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• 列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）,严重时其至会导致发生列车放飚事故

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• (起落架前轮转弯)停留刹车在on位时，其他刹车方式可用吗?

  A．不工作 B．继续可用

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• 1、1.检查司控器手柄互锁状态，当方向手柄在（）位时牵引手柄被锁定。

  A．0 B．向前 C．向后 D．原始不动

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