采用火焰喷涂工艺可以修复产生严重磨损的（）
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氧－乙炔火焰丝材喷涂技术是以氧－乙炔火焰作为加热金属丝材的热源，实施热喷涂全过程的一种工艺。
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气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。
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十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
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滚动轴承严重磨损后，采用（）的方法修复，以保证机器正常运转。
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热喷涂工艺作为修复工艺可以修复（）等的零件。
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钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证（）。
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为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。
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下列不属于火焰喷涂技术修复过程的是（）。
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下列修复工艺中，对零件变形和材料性能产生影响的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.热喷涂；Ⅳ.电镀；Ⅴ.焊补；Ⅵ.金属扣合工艺；Ⅶ.粘接。
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修复磨损的螺杆要把表面处理干净，再热喷涂（）合金。
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采用金属喷涂法可对汽车常用旧件进行修复，对零件的磨损表面进行增补。使用金属喷涂能修补的厚度为（）mm。
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火焰粉末喷熔工艺适用于修复（）的零件。Ⅰ.微动磨损；Ⅱ.磨损；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.加工超；Ⅴ.承受冲击载荷；Ⅵ.裂纹。
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喷涂层（）低，但零件温度低，变形微小，可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件。
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粉末火焰喷涂不适用于修复承受（）载荷和（）载荷的零件。
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承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。
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氧--乙炔火焰粉末喷涂工艺包括哪些内容？
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齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。
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船轴工作轴颈磨损严重时，可依据磨损程度采用（）等方法予以修复。Ⅰ.打磨；Ⅱ.光车；Ⅲ.喷涂恢复尺寸；Ⅳ.镀铁恢复尺寸；Ⅴ.镶钢套。
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排气阀阀面磨损严重时，采用（）修复。
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字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
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由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理
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采用火焰喷熔可以修复产生严重磨损的（）
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下列修复工艺中，对零件变形和材料性能产生影响的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.热喷涂；Ⅳ.电镀；Ⅴ.焊补；Ⅵ.金属扣合工艺；Ⅶ.粘接
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轴与轴孔磨损后允许采用涂渡、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电、气焊修补。（)
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