在柴油机冷却水温度控制系统中，调节器为PID型，通常比例带为（）。
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在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改
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在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，若由于柴油机负荷变化使测量值突然高于原来的稳态值，经调节后，新稳态值与原稳态值相比（）。
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在TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若小气缸中的弹簧折断，则实际水温会（）
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转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
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TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果柴油机负荷增加，则调节器输出和旁通阀开度分别将（）。
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在机舱常用控制系统中，不宜用PID调节器的控制系统有（）。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统
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在气动型PID调节器中，若突然增大给定值，若实际值保持不变，则调节器的输出为（）。
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油机中通常都装有水冷却系统，以保证油机在示意的温度（）度下，正常工作。
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在用MR-Ⅱ型调节器中的主机冷却水温度控制系统中，MRD板输出的是一系列脉冲信号，它们的高度（），宽度（），间隔（）。
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在用PID调节器组成的控制系统中，为实现纯比例控制作用，应（）。
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机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
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在工程实际中，应用最为广泛的调节器控制规律为（），简称PID.控制
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在采用PID调节器的定值控制系统中，当Ti、Td均减小时，系统可能出现（）
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电动型主机冷却水温度控制系统中，若温度传感器两端因故短路，则调节结果（）。
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东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。
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在用PID调节器组成的控制系统中，为实现比例微分作用，应（）。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。 ①对柴油进行中间温度定值控制 ②可把柴油加温到上限值 ③不能进行柴油－重油转换 ④重油工作指示灯不亮 ⑤能对柴油进行黏度定值控制 ⑥控制选择阀只能输出温度控制信号
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，把调节器上的微分阀全关，当柴油机负荷增大时，其调节器上的黑色指针动作过程为（）。
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在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，若柴油机负荷变化突然降低，则经调节后，新稳态值与原稳态值相比（）。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
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PID是一种工业生产中应用最广泛的控制方法,在工程实际中,应用最为广泛的调节器为PID控制,则关于PID说法正确的是( )。
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柴油机冷却水流量调节的自动控制通常采用__进行（）
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关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
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已知模拟调节器的传递函数为试写出相应数字控制器的位置型PID算法和增量型PID控制算式，设采样
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