压力容器压力管道（）带压检修。
相似题目
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与压力容器和压力管道相关的安全附件的定期校验、定期检修与定期检验（）。
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带压开孔封堵作业中，在大管径和较高压力管道上作业时，应做管道开孔补强，可采用（）补强法。
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带压开孔封堵作业中钢管管道允许带压施焊的压力不宜超过（）MPa，且管道剩余壁厚应大于5mm。
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压力管道带压补焊作业时应注意安全。
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在带压天然气管道上焊接，焊接处管内压力应小于此处管道允许工作压力的（）倍。
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带压开孔封堵作业中，钢管管道允许带压施焊的压力不宜超过1.0MPa，且管道剩余壁厚应大于（）mm。
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BJ007采用带压动火方法检修燃料容器及管道时，动火前及施工中其内部（）要始终稳定，保持正压状态。
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城市燃气管道不停输带压封堵的施工过程中，严密性试验压力取管道设计压力的（）倍。
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带压堵漏的方法适用于在所有压力管道上使用。
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若输油管道带压动火，应提前降低管内压力，不允许管内压力超过允许最大操作压力的（）倍。
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进入压力管道工作时，应打开排水阀，排除压力管道内积水，检修过程中排水阀保持（）。
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不得在有压力的管道上进行检修工作。
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带压密封堵漏属于压力管道的重大维修。
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钢制管道允许带压施焊的压力不宜超过（）MPa。
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液氨管道在带压情况下，禁止进行任何检修。
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对于压力控制阀每年检修时，必须将（）从管道上撤除.
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不准在压力管道上进行任何检修工作。
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根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：钢制管道允许带压施焊的压力不宜超过1MPa，且管道剩余壁厚应大于5mm。封堵管件焊接时应严格控制管道内气体或液体的（）
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压力管道带压补焊作业时应注意安全。此题为判断题(对，错)。
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城镇燃气中“带压开孔”的术语指在有压力的管道（)的状态下，用专用机具在管道上加工出孔洞。
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加臭装置中的压力容器和压力管道的焊接､制造,应按国家相应规定提供设计､制造和检验资料｡加臭剂储罐的设计､制造应符合GB150的相关规定｡可常压或带压运行,但必须保证全密闭无泄漏｡（）
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有压力的蒸气管道不能检修，修理时必须先关紧进气阀门，翻开放气阀门，确认管路没有压力前方可开场检修。()
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有压力蒸汽管道不能检修。()
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带压焊接堵漏的方法适用于所有的压力管道。()