以液化石油气为燃料的汽车发动机，其燃料的汽化与空燃比的调整是通过（）来实现的。
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高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，空燃比变（），发动机油耗增加。
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空燃比是空气和燃料的（）
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采用煤气作燃料，无氧化加热时的空燃比应小于1。（）
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空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，理论上的最佳空燃比是（）。
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按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）的定义，液化石油气专用装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。
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两用燃料汽车是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向汽缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油—压缩天然气汽车等。
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双燃料汽车是指：具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。
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液化石油气可用于工业窑炉、汽车燃料、居民用气。
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电动汽车按照能源划分为（） ①液化石油气汽车 ②压缩天然气汽车 ③蓄电池汽车 ④混合动力汽车 ⑤燃料电池汽车
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根据《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）中的定义，两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。
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作为汽车燃料用的液化石油气，其丙烷的含量夏季要高，冬季要低。
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两用燃料（）汽车可在液化石油气和汽油两种燃料中进行转换使用，无沦使用哪种燃料，发动机都能正常工作。利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换，两种燃料不允许同时混合使用。
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液化石油气燃烧的化学方程式分别为：CH4+2O2=CO2+2H2O；C3H8+5O2=3CO2+4H2O。现有一套以天然为燃料的灶具，要改为以液化石油气为燃料的灶具，应该采取的措施是（）
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液化石油气在常温下即可蒸发汽化，用于汽车发动机时，必须使用（）。
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点燃式发动机汽车理想的空燃比是（）。
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（）可在液化石油气和汽油两种燃料中进行转换使用，设有两套燃料供给系统，无论使用那种燃料，发动机都能正常工作。
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液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。
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理论上只有当空气与燃料的比例即空燃比为（ ）时，CO, HC, NOx等有害气体的转化率都比较高，均可达到最佳净化。
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燃气炉具主要以液化石油气、煤气和天然气为燃料。关于这些气体燃烧的特点，以下列举错误的是（）
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已知某液化石油气供应基地居民20万户，居民生活用气量指标为15 kg/(m.户)，居民气化率为95%，商业用户用气量占居民生活用气量的20%，小型工业用户用气量占10%，液化石油气燃料汽车用气量占5%，居民和商业用户月用气高峰系数为1.20，小型工业用户和燃料汽车月高峰系数为1.0，则年供气量为()t/y。
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根据燃料不同，内燃发动机可分为汽油，柴油、煤气，液化石油气发动机等。此题为判断题(对，错)。
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液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。此题为判断题(对，错)。
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常见的两用燃料燃气汽车有压缩天然气汽车和液化石油气汽车两种（）
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随着燃料中氢相对含量的减少，碳相对含量增加，理论空燃比随之减少。（）
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