ZD120A型牵引电动机的串励绕组固定分路系数为0.87。

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• 电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。

  A . A、复励 B . B、并励 C . C、积复励 D . D、他励

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• ZD120A型牵引电动机为带有补偿绕组6极他复励直流牵引电动机。

  A . 正确 B . 错误

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• ZD120A型牵引电动机的补偿绕组与电枢绕组和换向极绕组（）。

  A . A、并联 B . B、串联 C . C、混联 D . D、任意联接

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• ZD120A型牵引电动机的额定电压为（）V。

  A . A、1500 B . B、1030 C . C、1000 D . D、910

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• 机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为：（1）个别传动时，（）；（2）电气制动时，需要将励磁绕组改接为（）。

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• 牵引电机固定分路磁削系数为（）。

  A . A、95% B . B、70% C . C、54% D . D、45%

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• ZD120A型牵引电动机的串励绕组嵌入时靠近机座，再嵌入他励绕组。

  A . 正确 B . 错误

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• ZD120A型牵引电动机的接线盒内有4根电枢绕组接线。

  A . 正确 B . 错误

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• 为降低牵引电机主极绕组的（），改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

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• ZDl05型牵引电动机固定磁场削弱系数为（）。

  A . A、45％ B . B、65％ C . C、86％ D . D、96％

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• 直流弧焊发电机的串励和他励绕组应接成（）。

  A . A、积复励 B . B、差复励 C . C、平复励 D . D、过复励

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• ZD120A型牵引电动机采用强迫通风冷却。

  A . 正确 B . 错误

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• 串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。

  A . A、最大磁场 B . B、满磁场 C . C、最小磁场 D . D、削弱磁场

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• ZD120A型牵引电动机的最大启动电流（）A。

  A . A、900 B . B、940 C . C、1030 D . D、1320

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• ZD6型直流电动机电刷装置与（）配合，完成直流电路的串励。

  A . 定子 B . 碳刷 C . 电枢 D . 换向器

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• ZD120A型牵引电动机的主极铁心与定子磁轭冲制成分体铁心冲片极靴部分有8个向心半闭口补偿槽，用以安装补偿绕组。

  A . 正确 B . 错误

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• ZD120A型牵引电动机的主极线圈由（）组成。

  A . A、串励绕组 B . B、它励绕组 C . C、串励绕组和它励绕组 D . D、并励绕组和它励绕组

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• 在电力机车主极绕组两端并联了固定分路电阻，满磁场时的磁削系数为（)。

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• 为降低牵引电机主极绕组的交流分量，改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。（)

  是 否

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• 若复励电动机的串励绕组接错，在电枢电压和并励绕组磁动势都一定时，随着负载转矩的增加，其电枢转速必然下降。（)

  是 否

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• ZD120A型牵引电动机换向极绕组放置在主极极靴的补偿槽内，与电枢绕组串联（）

  是 否

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• ZD120A型牵引电动机刷盒与换向器表面的距离应保持在1.5~3mm范围内（）

  是 否

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• ZD115型牵引电动机线连接换向片的等电位点，用于平衡由于磁路不平衡而在电枢绕组内部引起的环流

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