超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足100mm时，由（）根据实际情况规定列车运行办法。
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超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离，超过100—150mm之间时，时速不得超过（）km/h。（非正常办法第三章第六条第4款）
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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超限车在运行过程中，如超限货物的任何部位接近建筑物或设备时，限界距离在150毫米至200毫米之间时，时速不得超过25公里。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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超限车的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离小于75mm时，不得向该处调车。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
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当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过建筑接近限界时，称为超限货物。
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装载超限货物的车辆任何部位与建筑限界之间的距离在（）之间，时速不得超过15km。
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当货物装车后，货物任何部分的高和宽超过机车车辆限界时为超限货物。
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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在（）mm时，应限速15km/h运行。
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超限货物的任何超限部位接近建筑物或设备在100mm~150mm之间时，运行速度不得超过（）。
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实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界，并有（）以上的径距时，可延缓扩大桥隧建筑限界。
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超限货物的任何超限部位接近建筑物或设备在100mm～150mm之间时，运行速度不得超过（）。
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当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，贷物的任何部位超出机车车辆限界（），为超限货物。
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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在（）mm及其以下时，应限速运行。
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接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界，同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的。
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装卸超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）。
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限界管理人员变化时，（）及（）必须交接（），不得（）。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电
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铁路沿线及站内树木不得侵入基本建筑限界及影响信号显示距离，树木距接触网带电部分静态不足5m、动态不足3.5m（）
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超限货物的任何超限部位与设备限界之间的距离（以下简称限界距离），在70至100mm之间时，时速不得超过（）公里
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对于机车车辆限界、建筑限界、超限货物装载限界，三种限界大小的比较，正确的是（）
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超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足70mm时，由根据实际情况规定运行办法（）
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