TEDS设计目的是对动车的（)进行动态检测。
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以太网交换机检测从以太端口来的数据包的源和目的地的IP地址，然后与系统内部的动态查找表进行比较。
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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）设备由（）、探测站设备和监测站三部分组成｡
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（）是人们为了达到信息传播、促销、告知等目的而进行的有计划、有成效的图文设计活动，它是对设计内容设计形式、传播方式的综合设计，是一门集（）为一体的综合性学科。
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露天矿边坡工级监测是对总体边坡进行全面、定期检测，其目的是（）
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动态组织设计是对（）进行的设计。
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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）监测站包括集中监测服务器、安全监测终端、设备复示终端、彩色打印机、（）等｡
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车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。
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TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障，途中遇司机换乘时，交班动车组司机和（）须将（）向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆，发现异常情况立即上报并按规定处置。
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动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
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视觉设计是人们为了达到信息传播、促销、告知等目的而进行的有计划、有成效的（）活动，它是对设计内容、（）、传播方式的综合设计，是一门集（）、（）为一体的综合性学科。
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检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
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评估预测型调研报告，目的是对一些有阶段性指标要求的动态性工作，提前进行趋势预测，便于实施有效控制。以下属于评估预测型调研报告的是（）。
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汽车检测是对汽车技术状况和工作能力进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。下列检测内容不包括的是（）。
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线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
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治理大气污染对策之一，应加强对机动车尾气排放的污染防治力度，鼓励黄标车定期维护和保养，对机动车尾气排放实施定期检测的动态管理制度，对尾气排放不合格的车辆应进行限期治理。
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车辆（动车)段动态监测（设备)车间应建立5T设备检修仪器仪表计量管理台账，对5T设备维修使用的万用表.示波器等通用仪器仪表须按国家仪器仪表计量检测制度定期进行计量检测。（)
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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）设备由（）、探测站设备和监测站三部分组成？
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【填空题】对传感器进行动态 ____的主要目的是检测传感器的动态性能指标。
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动车段对TEDS需求包含：展示TEDS检测图像，提供针对故障图像的（)功能，对车辆故障进行识别。
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行车相关信息系统（以下简称信息系统）,包括牵引供电远动系统、运输调度管理系统（TDMS）、自然灾害及异物侵限监测系统、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等（）
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安装动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将（）等按规定报告动车调度员
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TVDS设计目的是对客车的（)进行动态检测。
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每列动车组两次进行轮对故障动态检测的间隔不超过公里（）
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