装机站如果不能确认货物被错运到何处，应立即向各有关航站查询。（)
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货物的运到期限满期后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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因承运人责任，将货物误运到站，承运人应拍发电报将货物运到正当到站交给收货人。
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行李、包裹超过运到期限没有运到或发生货票分离时，到站必须立即向发站拍发电报查询并抄有关铁路局。
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货物运到期限期满后经过15天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。被查询的车站，自接到查询的次日起2日内将查询结果电告到站，并向（）继续查询。
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因承运人责任将货物误运到站，应如何处理？
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货物的运到期限满期后经过（），或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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装机站如果确认货物被错运到某航站时，应立即打电话或拍发电报将错运货物的（）通知有关航站。
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海上航行时，若发现货物的绑扎有松动情况，应立即加固，并由大副将上述情况记入（）
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检查液压站和油管衔接处，偏航刹车和油管衔接处是否存在渗油和漏油现象，如果存在立即切断机舱柜内（），然后将液压站泄压阀P150.1旋松.
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因承运人责任，将货物误运到站，承运人应（）将货物运到正当到站交给收货人。
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在运输过程中，货物的中转站或目的站发现运费多收或少收，应及时通知始发站。始发站确认情况属实后，应立即填制CCA通知（）或（），对运费进行更正。
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货物的运到期限满期后经过30日，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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运输途中发生运输票据挂失时，丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向有关站查询。
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装机站如果不能确认货物被错运到何处，应（）向各有关航站查询。
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被保险货物从装上船时开始，如果在预定抵达日期起算满（）仍不能运到原定的目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按全部损失赔付。
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一批货物中部分货物发生损失时，应拴挂“（）”继运到站。
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货物的运到期限期满后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。
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快运货物发到站间运输里程1900km,超过运到期限1d时,应退还货物快运费()。
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因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。此题为判断题(对，错)。
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我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。
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普速铁路区段，货物列车区间停车处理抱闸故障时，如不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速km/h运行至前方站处置（）
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货物列车车辆发生抱闸时，停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速运行至前方站处置（）
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因承运人责任，将货物误运到站，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。（)
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因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应立即用电话向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。（)
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