X2H型双层集装箱车装用的车钩为（）。
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JB7-1型特种货物车装用的转向架，现定型为（）转向架。
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X2H型双层集装箱车空气制动装置的控制阀型号是（）
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16、17号车钩缓冲装置装用的缓冲器为（）。
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NX70H型平车-集装箱共用车装用转（）型转向架。
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新型双层集装箱平车采的车钩型式为（）。
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检修范围为通用铁路货车的临修、辅修，以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是（）站修作业场。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
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C80型车装用的人力制动装置为（）。
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X2H型双层集装箱车采用的转K5或转K6的轴重为（）
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C70、P70等型车装用（）型转向架。
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修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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C80型车装用的转向架为（）型转向架。
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双层集装箱车装用的车钩型号和软管长度是（）。
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X2H型双层集装箱车车体的主要型钢及板材采用耐候钢的屈服强度为（）
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C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。
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KM70车装用的转向架是（)。
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转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
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摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于（）
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。
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C80车装用的是（)（)型空重车调整阀。
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双层集装箱按整列运输，仅限X2K和X2H型专用集装箱平车，列车运行速度不得超过120km/h（）
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转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K6、转K1型转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于时加工，恢复原型（）
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