车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做（)。
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为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
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因为机车车轮踏面设计成锥形，所以踏面上有（）坡度。
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堆垛机主从动轮车轮踏面磨大于等于（）mm时，车轮需要更换
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什么叫车轮踏面剥离？
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车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。
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滑行不易造成车轮踏面擦伤。
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设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
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轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
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什么叫车轮踏面剥离？擦伤？
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若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成（），或引起热轴等危及运行安全的故障。
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机车储备砂子，是为了必要时将沙子撒到轮轨之间，防止（）或制动时轮对发生滑行擦伤车轮踏面.
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制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上（）的现象。
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车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
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堆垛机主动轮车轮踏面磨大于等于（）mm时，车轮需要更换。
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车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
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同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。
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车轮踏面和（）面上不得沾有油污。
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车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。
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车轮轮缘内侧平面（又叫轮背侧）至踏面70m处的点叫基准点，是测量车轮处（）
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车轮轮缘内侧平面（又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点，是测量（)处。
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同一轴相对车轮直径差过大，（)易产生滑行，是车轮踏面擦伤的主要原因。
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机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动的现象叫滑行（）
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由于车轮在轨面上滑行而把圆锥型踏面磨成一块或数块平面的现象称为踏面剥离。（)
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车轮踏面设计成锥形，踏面上有个坡度（）
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