制动器的闸瓦面安装后的高程偏差不应超过（）。
相似题目
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起升制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致，闸瓦开度一般不应超过（）毫米。
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松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（）％。
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路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱明显、路拱符合设计，并符合以下要求：线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。预留沉降量后的路肩高程允许偏差（）。在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凸凹差，细粒土、粗粒土路基均不应大于（），岩块路基面不应大于。
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195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
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一般情况下，同一组硬横梁基础顶面高程应该（），相对偏差不得超过（）。
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制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的（）（风压不超过600kPa，闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm）。
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盆式支座安装时，墩台顶面预留锚栓空中心位置偏差不应超过（）mm。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台模板安装时，模板顶面高程允许偏差为（）。
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油压启闭机机架的纵、横向中心线与从门槽实际位置测得的起吊中心线的距离偏差不应超过（），高程偏差不应超过±5.0mm。双吊点液压启闭机，支承面的高差不超过±0.5mm。
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对于大体积混凝土浇筑块，成型后的偏差不应超过木模安装允许偏差的（），取值大小视结构物的重要性而定。
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角移式制动器的闸瓦间隙，中心处不得超过2.5mm，上下间隙偏差不得超过0.5mm，空行程的时间不得超过（）s。
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对于大体积混凝土浇筑块，模板安装成型后的偏差，不应超过模板安装允许偏差的（）。
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制动调整时，制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过（）mm。
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制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致，闸瓦开度不应超过（）。
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同一绞车的盘形制动器所有闸瓦，其最高放开压力与最低放开压力之差不应超过（）。
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接力器基础安装，如水轮机转轮直径为4200mm，其中心及高程相对座环上法兰面允许偏差为（）mm。
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按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
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卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。
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第572题：对于大体积混凝土浇筑块， 成型后的偏差不应超过木模安装允许偏差的（）， 取值大小视结构物的重要性而定。
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对于大体积混凝土浇筑块，成型后的偏差不应超过木模安装允许偏差的____，取值大小视；结构物的重要性而定。
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对于大体积混凝土浇筑块，成型后的偏差不应超过模板安装允许偏差的（），取值大小视结构物的重要性而定。
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制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的充风试验（风压不超过600kPa，闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm)。（)
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JGJ88-92规定物料提升机架体安装后的垂直偏差，最大不应超过架体高度的（)‰多次使用重新安装时，其